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急性子的小光卻要我馬上陪他去買【獨家送雙人電毯★MAXE萬士益】7-9坪變頻冷暖分離式(MAS-45DHM-RA-45DHM) ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
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禮物
商品訊息功能
- 品號：3994700
- 微電腦自動風量
- 易拆面板、單獨除溼
- 易潔清淨濾網
商品訊息描述
購買首選前務必須知:
售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額。
@遠程地區偏遠地區及外島地區，在訂購時請先詢問是否另收跨區費。
購買後會有專人與您電話連絡，務必保持電話暢通，連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。
1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸，到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝，必須支付師傅500元空趟費。
2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄，退貨時若缺件則會導致無法退貨。
3.基本安裝不含拆舊機，舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收，拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費，一經回收無法退回，請顧客注意。無電梯每層收費50元，當場支付。
4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。
5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計，超過另計，未滿1米以1米計。
6.基本安裝一趟為主，若需勘查或是二次施工都必須額外付費，如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工，每趟加收500元，如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註，廠方不會特別詢問。
7.廠端只提供基本安裝，超出部分零件請另外支付。
標準安裝施工內容如下：
@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸，不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費，窗戶、氣窗口如需加封木板，需收費。
@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工，如有超出需收費。
@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內；超出或加配電源線需收費。
@不含鑽孔打洞費用，如需者需收費。
@冷氣使用的電源座為三孔式座，兩孔式插座更換三孔式插座需收費。
@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事，視場地狀況另議。
@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。
@特殊安裝部份以現場報價為準。
@現場安裝施工的其他費用，恕無法另行開立發票。
@本產品文案及圖檔為原廠提供，實際產品以廠商出貨為準。
@商品運送，若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良)，導致車輛無法正常狀況下送達，需以其他方式配送時所衍生之費用，須由訂購人自行支付。
8.商品到貨享7天鑑賞期（鑑賞期非試用期），本商品無法試用，一經試用不得退貨，商品無瑕疵狀態，廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨，在商品完整狀態下，退貨必須負擔整新費用。
9.辦理退貨商品，必須是全新狀態且包裝完整(保持產品．附件．包裝．廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整，請勿缺件，請以廠商寄送時的包裝在原封退回，否則將會影響退貨權限。
商品訊息特點
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主商品：【MAXE萬士益】7-9坪變頻冷暖分離式(MAS-45DHM/RA-45DHM)
室內機尺寸：寬1030*高315*深218mm
室內機重量：12 ㎏
室外機尺寸：寬845*高700*深320mm
室外機重量：43.5 kg
冷氣能力： 5.0 kw
保固：全機3年，營業1年
熱銷
| 保固期 |
3年保固期全機3年，營業1年 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【楊日興╱綜合報導】
為嚴懲險資進入股市炒短線事件，中國保監會昨（28）日再出手懲罰華夏人壽、東吳人壽，叫停其互聯網保險業務，並禁止其3個月內申報產品。加上這2家險企，目前已有8家保險公司被保監會暫停互聯網保險業務。
中國保監會此次懲處2家險企的原因為整改不到位。對此，2家險企均表示，甚少在次級市場舉牌。同時保監會表示，將派遣檢查組對連同上述2家險企在內的9家保險公司，進行萬能險整改的現場檢查。
華爾街見聞報導，面對處罰，華夏人壽公告稱，公司僅曾持有2家上市公司的股份超過5％，且均是通過協議轉讓和大宗交易購入，並未影響股價；東吳人壽則回應，從未有次級市場舉牌行為。
但中國險企恐將繼續提心吊膽，保監會將派駐檢查組，對9家險企實地檢查萬能險整改，並根據結果採取進一步監管措施。9家險企包括此前被懲處的前海人壽、恒大人壽。但值得注意的是，險企炒股的另一位主角安邦人壽並未出現在名單中。
互聯網保險使得萬能險產品存有銷售誤導、結算利率惡性競爭等問題，故中國保監會在本月5日叫停包括前海人壽、恒大人壽等6家險企的互聯網保險業務。據大陸媒體統計，今年11月結算利率前10高的萬能險產品，其利率均在7％以上。
保監會數據指出，截至11月底，華夏人壽、東吳人壽的保戶投資款新增繳費佔全部保費的比例分別約61％、75％，前海人壽、恒大人壽則分別約80％、93％。該費用主要以萬能險為主，能看出萬能險是這些中小險企的銀彈來源。
本月以來，中國保監會頻繁出手懲處險企，重申要保險資金回歸該有的位子。27日保監會副主席梁濤三度強調，不會讓保險業成為富豪聚金的俱樂部。
日本航空業龍頭ANA（全日空）航空公司將於二○一七年二月十五日，開始直航東京成田機場和墨西哥首都墨西哥城國際機場的航程，未來開航後，將能提供更便利及彈性的航班選擇服務，給往返兩國間的商務差旅或觀光旅遊乘客更方便的運輸，也方便來自亞洲地區的旅客能利用東京成田機場輕鬆轉機前往墨西哥。
ANA是日本營收和載客量最大的航空公司，於一九五二年成立，包括縱橫全球的綿密飛航網絡服務，底下包括八十四條國際航線、一一九條國內航線、二五○架機隊營運，並自一九九九年來一直是規模最大的航空公司聯盟－星空聯盟的核心成員。
ANA的CEO兼任董事長的篠邊修表示︰很自豪能成為第一家航空公司，營運直航與每日定期往返日本與墨西哥，對於兩國之間不斷成長的商業和觀光休閒需求會提供更好地飛航服務，同時希望航班也能有助於促進日、墨之間有更密切的雙邊關係、經濟繁榮和文化交流。
墨西哥已經與世界各地超過四十個國家，包含日本和美國，都已簽署自由貿易協定，未來新的路線將成為ANA飛行時間最長的直航航班，機型的部分將使用波音七八七－八夢幻客機，以確保乘客都有舒適的飛行體驗，墨西哥城是ANA廣泛的路線中，第四十二個國際線直航目的地。
ANA航空也榮獲世界航空雜誌，評選自二○一三年來連續四年獲得全球具公信力和指標性的航空，被服務評鑑機構SKYTRAX評選為「五星」級的航空公司。
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